FETAP aguarda que Nación envíe los fondos adeudados para el pago de salarios y espera definiciones

Las empresas están dispuestas a retomar la actividad, pero requieren un equilibrio económico-financiero

La entidad empresaria aclara que los atrasos en los salarios obedecen a la inexplicable demora en el pago de los subsidios nacionales


Córdoba, 18 de noviembre de 2020. La Federación de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros (FETAP) informa que, ante la paulatina apertura de diferentes actividades, se encuentra a la espera de ser convocada para poner en funcionamiento el Sistema de Transporte de Pasajeros. En este marco, las empresas no sólo están dispuestas a la reapertura del Sistema, sino que también han acercado a la mesa técnica creada en el ámbito de la Secretaría de Transporte de la Provincia, en la Legislatura Provincial y los municipios del interior un informe del desfinanciamiento del sector y de la necesidad de partidas dinerarias que permitan encontrar un equilibrio económico-financiero para el sostenimiento de las actividades.

Asimismo, FETAP manifiesta que los atrasos en el pago de los salarios obedecen a la inexplicable tardanza en el ingreso de los subsidios nacionales, demora que en pocos días más llegará a los tres meses, con el agravante de que, en función del Presupuesto Nacional para el año 2020, los fondos sólo alcanzan para el pago de 10 cuotas sobre las 12 que corresponden, por lo que quedarán dos meses sin liquidar. Más allá de insistir en que esta situación es insostenible, la entidad empresaria destaca que si el subsidio hubiese sido distribuido con equilibrio y sin atraso durante el total de los doce meses del año en curso, como fue comunicado desde la Secretaría de Transporte de la Nación en reiteradas ocasiones durante el periodo de la pandemia, el pago de los salarios se hubiese cumplido con total normalidad y transitaríamos este momento sin ningún conflicto laboral.

Por otro lado, como tantas otras veces alertó FETAP, sigue siendo incomprensible el trato diferente de que es objeto el interior del país en lo que respecta a la distribución de los subsidios y en las fechas de pago, si se lo compara con los aportes que reciben el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), lo cual coloca en situación de desigualdad a los usuarios, a los empleados y a las empresas del transporte de pasajeros del resto de la Argentina.








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